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首页  »  安新在线  »  【雄安印象】爷爷、父亲和我,记忆中的双轮车

摘要: 隨着改革开放的步伐,双轮车就不适应时代的发展了,人们逐渐地改成大胶皮车,拖拉机,三马车,如今,尽管双轮车退出历史午台,但是,我始终忘不了我和双轮车的那段情缘。


 记忆中的双轮车


1967年冬天,父亲花八元钱买了一棵小榆树,粗20厘米,高约三米多,刮了榆皮之后,就埋在生产队牲口棚外牲口粪堆里,我不懂为什么这样,父亲告诉我,牲口粪内温度高,经过牲口粪一沤,榆木就干快了,不长虫儿,也不走性了。

  

1968年一过了年,我父亲和我爷爷的徒弟就开始制作双轮车的上装了。父亲和爷爷的徒弟唱主角,我在旁边跑龙套,帮着划线找工具什么的。

  


先把那榆木锯开,然后划线,凿各种铆榫,它是车辕,用方木楞子连在一起成车架,铺上板子,用平頂铆钉釘在一起成了车牌子,然后是车厢制作,一个车厢甴两个门柱,一个腰柱,立着钉上板子,上面有一个压厢楞,外面有一个压厢杆,支撑压厢杆的斜撑,有些象辘轳把,车上的部份做好了,为了车辕的坚固耐用,在车辕下面再釘上一块木头,它叫车托。它直接和双轮车轱辘的轴接触,车托上有一个槽辖管车轴。

  

双轮车的轱辘是托表哥从县城买的,是什么里3外2,5的那种轴的。

  

自从有了双轮车,我和它就有了不解之缘。春天拉碱土,上房頂,秋天拉打坯土,打坯。使用它时,它是我的工具,不使用它时,它是我的宝贝。那时侯家里八口人,三世同堂,住四间屋,但是,每逢下雨,我都把它的上装和下脚抬进外屋地,尽管外屋地窄狹的不行,从没有让它受过一次雨淋。

  

1968年,我用它从山里拉了几趟柿子,基本上赚出了它的成本。(请看拙作,拉柿子)

  

1970年,生产队里集体管理社员们的猪圈时,我是三个管理员之一,在那一年多的时间里,每天都是拉着我的双轮车给社员们拉土,给猪圈里上土,拉粪,那时它是形影不离的伙伴,又象不能割舍的情人。

  


那时候的双轮车,一到了秋里麦熟它的用场可大了。生产队里除了备用的,都分给社员们,分麦子,分玉米,分玉米秸,高梁秸什么的,尤其是分山药,社员们刨一天的山药,堆成一小堆一小堆的,傍晚时,分给社员们,人多的那次也分好几百斤呢?没有双轮车简直没法过日子,你借,人家都在使,借人家谁的去?只有等人家拉完后,才能借着把分的东西拉回去。

  

本来就天黑了,容易出错,为了一小堆山药争的面红耳赤的有,亲堂兄弟骂八辈祖宗的也有。`

  

回想起那个年代,回想起我的双轮车。

  

隨着改革开放的步伐,双轮车就不适应时代的发展了,人们逐渐地改成大胶皮车,拖拉机,三马车,如今,尽管双轮车退出历史午台,但是,我始终忘不了我和双轮车的那段情缘。

文:李新安


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